Marş dinamosunun bozulmasında genellikle akü ile ilgili
Arızalı bir marş dinamosundaki genel belirtiler
Marş aküsünden gelen DC akım, kontak anahtarı aracılığıyla solenoide erildiğinde solenoid, marş tahrik milindeki pinyon dişliyi dışarı iterek onu motor volan çember dişlisine takan levye kolunu
- Motora ilk hareketi veren parçadır
Marş motoru; otomobil sevdalılarının mekanik parçaları tanırken belki de ilk öğrendiklerinden biridir
Marş aküsünden gelen DC akım, kontak anahtarı aracılığıyla
Bu durumda yapılması gereken sıfır bir marş otomatiği almak olacaktır
Aküden gelen negatif kablo marş mahfazasına, pozitif kablo ise marş motorunun artı ucuna takılır
**Marş Motoru Kendisi Arızalı Olabilir:** Marş motorunun kendisi de arızalı olabilir
Aksi takdirde volan dişlilerinin kırılmasına ve zarar görmesine Marş motoru eğer eskisi gibi iyi çevirme kuvvetinde bulunamıyorsa bu marş motoru tamir edilir, Eğer tamir edilmesi imkânsız ise arıza basit değil ise yenisi ile değiştirilir
Akü voltajını ölçün
Marş motoru akümülatörden aldığı enerji ile çalışan ve aracın çalışmasını sağlayan sistemdir
Bendix tipi marş motorlarının tahrik dişli mekanizması ayrı olarak değiştirilebilir
Marş dönmesi sırasında hızında
C
Marş Motoru Arızası
Araba 20 km gibi hızlara ulaşmasını sağlayın
Marş yapıldığında marş motoru yavaş dönüyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir? Enjektörlerin arızalanması
Kontağın çevrilmesiyle harekete geçirilen marş motoru krank miline bağlı olan volan dişlilerinin dönmesini, yakıt-hava karışımının motora dolmasını ve pistonların ilk hareketini yapmasını sağlar
Marş Motoru Nedir? Marş motoru, aracın aküden aldığı enerjiyi motor hareketine dönüştürmeye yarayan parçasıdır